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正極材料是鋰離子電池的關鍵組成部分，其性能直接影響鋰電池的能量密度、循環(huán)壽命、安全性等各項指標。近年來，我國新能源汽車、儲能及消費電子等領域的快速發(fā)展，推動鋰電池正極材料需求持續(xù)攀升，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
一、正極材料行業(yè)概況
正極材料作為鋰離子電池的核心組件，其性能表現(xiàn)直接決定了電池的能量密度、循環(huán)壽命、安全特性及制造成本。當前實現(xiàn)商業(yè)化應用的正極材料體系主要涵蓋四大類型：磷酸鐵鋰材料、三元材料、錳酸鋰材料以及鈷酸鋰材料。這四類材料在技術特性上各具優(yōu)勢與局限，形成了差異化的應用場景適配性。
二、正極材料行業(yè)發(fā)展政策
我國十分重視正極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列政策舉措，為正極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的政策保障。2025年，《中國禁止出口限制出口技術目錄》將磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等正極材料制備技術納入限制出口范圍，同時出臺多項政策推動行業(yè)技術升級與綠色轉型，如《2024-2025年節(jié)能降碳行動方案》嚴格新增產(chǎn)能準入，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》強化碳足跡核算與資源回收，引導行業(yè)向高技術、高安全、低碳化方向發(fā)展。
三、正極材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.正極材料行業(yè)總產(chǎn)值
2024年中國正極材料行業(yè)產(chǎn)值為2096.2億元，同比下降34.9%。2025年中國正極材料行業(yè)產(chǎn)值將繼續(xù)下滑至1886.58億元左右。導致正極材料產(chǎn)值下滑的主要因素包括：一是原材料價格持續(xù)下跌，削弱了正極材料的成本支撐，導致產(chǎn)品售價大幅下滑；二是產(chǎn)能過剩引發(fā)激烈價格戰(zhàn)，疊加市場需求結構變化，使得高端供給不足與低端產(chǎn)能過剩并存，進一步壓縮了行業(yè)利潤空間。
2.正極材料出貨量
受益于動力及儲能市場需求的增長、技術的創(chuàng)新與突破，中國正極材料出貨量保持持續(xù)增長。2024年中國鋰電池正極材料出貨量335萬噸，同比增長35.08%，2025年上半年中國鋰電池正極材料出貨量已達到210萬噸，同比增長53%。2025年全年中國鋰電池正極材料出貨量將達到445萬噸。
3.正極材料出貨量結構
中國鋰電池正極材料市場主要以磷酸鐵鋰材料為主，2024年出貨量達246萬噸，占比正極材料總出貨量的73%。其次是三元材料，2024年出貨量達65萬噸，占比正極材料總出貨量的19%。2024年，錳酸鋰材料和鈷酸鋰材料出貨量分別達到13萬噸和10.5萬噸，分別占比4%和3%。
4.正極材料行業(yè)重點企業(yè)布局
國內(nèi)正極材料企業(yè)已具備全球競爭力，市場CR5達50%以上，市場集中度較高，湖南裕能、德方納米等企業(yè)在磷酸鐵鋰領域具有領先地位，容百科技、天津巴莫等企業(yè)在高鎳三元正極材料領域具有顯著優(yōu)勢。
四、正極材料行業(yè)重點企業(yè)
1.湖南裕能
湖南裕能新能源電池材料股份有限公司是國內(nèi)主要的鋰離子電池正極材料供應商，專注于鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的主要產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰等鋰離子電池正極材料，主要應用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應用于新能源汽車、儲能等領域。2025年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入67.62億元，同比增長49.60%，歸母凈利潤為9431.64萬元，同比下降40.56%。2024年，公司磷酸鹽正極材料收入222.1億元，占比98.30%
2.容百科技
寧波容百新能源科技股份有限公司主要從事多元材料、磷酸錳鐵鋰材料、鈉電材料及多元前驅(qū)體的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要用于鋰/鈉電池的制造，并主要應用于電動汽車、電動二輪車、儲能設備及電子產(chǎn)品等領域，核心產(chǎn)品包括NCM811系列、NCA系列、NCMA系列、Ni90及以上超高鎳系列的正極材料，純用系列及摻混系列的磷酸錳鐵鋰正極材料，層狀氧化物和聚陰離子系列的鈉電正極材料和三元前驅(qū)體。
2025年一季度，公司營業(yè)收入為29.64億元，同比下降19.71%，歸母凈利潤虧損1542.95萬元，同比增長58.57%。2024年，公司正極材料收入143.6億元，占比95.16%。
3.當升科技
北京當升材料科技股份有限公司主要研發(fā)、生產(chǎn)與銷售多元材料、磷酸（錳）鐵鋰、鈷酸鋰等鋰離子電池正極材料和多元前驅(qū)體等材料，目前業(yè)務范圍遍布中國、韓國、日本、歐美、東南亞、南亞等國家和地區(qū)，應用領域涵蓋動力、儲能及消費等不同市場。2025年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入19.08億元，同比增長25.80%，歸母凈利潤1.11億元，同比增長0.22%。2024年，公司多元材料收入51.48億元，占比67.80%，磷酸(錳)鐵鋰、鈉電正極材料收入17.54億元，占比23.10%，鈷酸鋰收入4.717億元，占比6.21%。
4.德方納米
深圳市德方納米科技股份有限公司致力于鋰離子電池核心材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為納米磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰和補鋰增強劑，產(chǎn)品主要應用于新能源汽車和儲能等行業(yè)領域。2025年一季度，公司營業(yè)收入為20.04億元，同比增長5.90%，歸母凈利潤虧損1.67億元，同比增長9.51%。2024年，公司磷酸鹽系正極材料收入73.61億元，占比96.69%。
5.天津巴莫
天津巴莫科技有限責任公司成立于2002年，是一家主要從事鋰離子電池材料研制、開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的高新技術企業(yè)。公司現(xiàn)注冊資本2.07億元，凈資產(chǎn)17億元，擁有員工2000余人，并在天津高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)和四川成都成阿工業(yè)園區(qū)同時建有國內(nèi)智能化水平高、綜合實力強的鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化基地。截至目前，公司已具備年產(chǎn)106000噸正極材料的生產(chǎn)能力。巴莫科技在正極材料市場占有率方面位列國內(nèi)廠商第一梯隊，顯示出較強的市場競爭力。
五、正極材料行業(yè)發(fā)展前景
1.正極材料行業(yè)受益于政策扶持與戰(zhàn)略導向，形成長期發(fā)展保障
國家層面通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《中國制造2025》等政策，明確將新能源汽車與高性能電池列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并設立技術目標（如2020年動力電池模塊比能量達300Wh/kg以上），推動行業(yè)技術迭代與產(chǎn)能擴張。同時，“雙碳”目標下，新能源產(chǎn)業(yè)成為能源轉型的核心載體，正極材料作為鋰電池性能的關鍵決定因素，其研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化得到政策傾斜，例如對高鎳三元、磷酸錳鐵鋰等新材料的資金支持與稅收優(yōu)惠，為行業(yè)提供了穩(wěn)定的市場預期與資源保障。
2.下游應用場景多元化與需求爆發(fā)，為行業(yè)提供廣闊增長空間
新能源汽車領域，高端車型對高能量密度三元材料的需求持續(xù)增長，而中低端車型與儲能市場則依賴磷酸鐵鋰的低成本與長壽命優(yōu)勢。2024年，磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)量占比達67%，儲能領域需求更是成為其核心驅(qū)動力。此外，船舶電動化、航空航天等新興領域?qū)Ω吖β省⒛蜆O端環(huán)境材料的定制化需求，推動企業(yè)向“技術+生態(tài)”綜合布局轉型，例如通過材料數(shù)據(jù)庫整合設計、仿真與失效分析，縮短研發(fā)周期。這種需求結構的分化與升級，促使行業(yè)從單一產(chǎn)能競爭轉向差異化技術路線，為高端材料與定制化解決方案提供了市場機遇。
3.產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與全球化布局，構建行業(yè)核心競爭力
中國已形成覆蓋“資源開采-前驅(qū)體合成-材料燒結-回收利用”的全鏈條生態(tài)，頭部企業(yè)通過垂直整合資源（如并購海外礦山、布局電池回收）降低對單一供應鏈的依賴，同時橫向聯(lián)合科研機構與上下游伙伴，構建“材料創(chuàng)新聯(lián)合體”加速技術轉化。例如，在印尼紅土鎳礦開發(fā)項目中，中國技術方案占比領先，形成“資源-冶煉-材料”區(qū)域化生產(chǎn)網(wǎng)絡。此外，依托“一帶一路”倡議，中國企業(yè)通過技術授權與合資建廠，為沿線國家提供產(chǎn)能合作，既輸出產(chǎn)能又共享發(fā)展紅利，而歐美本土化政策收緊背景下，具備全球化產(chǎn)能布局與資源保障能力的企業(yè)，更有效規(guī)避貿(mào)易壁壘風險，在變革中把握機遇。
